Мореход

Компания Moby SpA, обслуживающая паромные линии между Италией и ее островами, подала в США документы о банкротстве.

Причиной для данного решения стали сложности, которые возникли в ходе процедуры реструктуризации бизнеса в Италии. А это, в свою очередь, было вызвано ужесточением нормативного регулирования в стране, усилившейся конкуренцией, падением объемов грузоперевозок, а также ограничениями на поездки из-за пандемии.

Компания Moby SpA 24 сентября 2021 года заключила неформальную сделку о реструктуризации бизнеса с группой, представляющей интересы более трети держателей долговых обязательств. На 20 января запланировано собрание этой группы акционеров и необходимо, чтобы экономические предложения компании были поддержаны большинством. В рамках этого плана группа акционеров согласна будет предоставить новое финансирование.

Отмечается, что ещё в ноябре прошлого суд Милана принял постановление о наложении ареста на облигации Onorato Armatori Srl – материнской компании Moby, на сумму 20 миллионов евро.

MSC обогнал Maersk в рейтинге по суммарной вместимости действующего флота, таким образом суммарная вместимость флота MSC в настоящее время составляет 4 284 728 TEU – на 1 888 TEU больше, чем у Maersk. Тем самым доли компаний на мировом рынке контейнерных перевозок сравнялись и составляют по 17%.

Компания MSC обладает наибольшей суммарной вместимостью флота с точки зрения собственных судов: порядка 65% вместимости MSC приходится на зафрахтованные суда, когда как у Maersk только 42%.

Начиная с 2016-го года Maersk продала свой нефтегазовый бизнес и купила склады, чтобы превратиться в интегрированную логистическую компанию. Тем самым компании принадлежит большая часть контейнерных мощностей, когда как MSC зафрахтовала около 2/3 своих мощностей.