Мореход

Мероприятия

В IMO появился новый департамент

11.03.2020 00:00

IMO-1-800x445C 1 марта 2020 года в IMO начал работу департамент партнерства и проектов. Новый департамент сфокусируется на ключевых вопросах международного судоходства, включая декарбонизацию, загрязнение морской воды пластиком и биологическое обрастание судов. 

Как сообщает пресс-служба организации, решать эти задачи новый департамент будет посредством новаторского сотрудничества и через долгосрочные проекты с государствами-членами IMO, финансовыми институтами, некоммерческим организациями, благотворительными организациями.

Известно, что новый департамент возглавил Хосе Матейкал, имеющий пятнадцатилетний опыт в координации крупных проектов IMO.

IМО и Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН (FAO) в декабре 2019 года начали реализацию международного проекта GloLitter Partnerships по сокращению объема пластикового мусора, выбрасываемого с грузовых, пассажирских и рыболовных судов.

 

IMO согласовал запрет на использование тяжелого мазута в арктических водах

06.03.2020 00:00

tankerПодкомитет по предотвращению и ликвидации загрязнений  IMO согласовал запрет на использование и перевозку флотского («тяжелого») мазута в арктических водах. 

Так, с 1 июля 2024 года в силу вступит запрет, однако суда, имеющие двойной корпус смогут использовать мазут до 1 июля 2029 года. Также запрет коснется использования и транспортировки бункеровочного мазута, плотностью выше 900 кг/м3 при 15С или с кинематической вязкостью, превышающей 180 мм2/с при 50С. Планируется, что новое требование не коснется поисково-спасательных судов, а также судов, предназначенных для предотвращения и ликвидации разливов нефти. 

Новые требования будут отражены в поправках к приложению «Правила предотвращения загрязнения нефтью» конвенции MARPOL. Поправки планируется рассмотреть в октябре на 76-м заседании Комитета по защите морской среды IMO, и утвердить на следующем заседании — весной 2021 года.

 

Лайнер Grand Princess поставлен на карантин

04.03.2020 00:00

grand-princessУ берегов Греции поставлен на карантин из-за коронавируса круизный лайнер Grand Princess. У одного из пассажиров заболевание уже подтверждено, еще 11 пассажиров и 10 членов экипажа находятся под наблюдением. Всего на судне - 2300 пассажиров, основное число которых составляют американцы и британцы.

Круиз начался 10 февраля в Сан-Франциско, после чего корабль заходил в Мексику и Гавайи.

28 февраля один  из пассажиров сошел на берег и отправился в Италию, после чего вернулся в Австрию, где у него подтвердили коронавирус. Информацию о заболевшем оперативно передали капитану лайнера, после чего было принято решение закрыть судно на карантин. Когда пассажиры смогут сойти на берег, пока не известно.

 

Иран планирует глобальное расширение флота

26.02.2020 18:45

iranПравительство Ирана представило программу нового морского строительства, направленную на модернизацию флота страны.

Как отмечается, одним из главных приоритетов министерства промышленности Ирана является развитие национальной морской индустрии, отсюда и идея проекта по строительству новых судов. В частности, программа предусматривает строительство 40 судов, на которые будет потрачено около 570 млн долларов. 

У иранских компаний есть около 315 зарегистрированных судов, от танкеров до сухогрузов, контейнеров и судов снабжения в море. Однако многие из них уже устарели. Еще в ноябре 2019 года директор по снабжению и оборудованию Иранской организации портов и морского судоходства Фархад Монтасер Кухсари объявил о планах организации строительства 92 судов в течение следующих двух лет.

"У нас есть планы провести тендеры на присуждение проектов по строительству 92 малых и крупных судов к концу 2021 года, контракты на строительство девяти из которых, стоимостью  112 млн евро уже подписаны", - рассказал Фархад Монтасер Кухсари.

 

DNV GL запускает новую цифровую платформу FuelBoss для оптимизации СПГ бункеровок

05.02.2020 18:22

DNV-GL-LogoDNV GL запустила новую онлайн-платформу для бункеровки с учетом ускорения внедрения СПГ в качестве судового топлива в морской отрасли. Как отмечается в сообщении классификационного общества, новое приложение облегчит операторам судов всю процедуру от заказа до получения топлива. Через FuelBoss судовладельцы, операторы флота и бункеровочные компании получат единую общую платформу для выбора поставщика, планирования операции, информации о спотовых ценах и бизнес-аналитике.  Крупнейшие поставщики СПГ - компании Gasum, Cryo Shipping и Nauticor - уже выразили свою поддержку и станут первыми пользователями платформы.

латформа включает программное обеспечение, разработанное компанией Teqplay, которая создала программу по оптимизации портовых судозаходов и цепочки поставок в морской отрасли. Это программное обеспечение было в течение года опробовано поставщиком СПГ компанией Shell и ее клиентами при планировании и выполнении СПГ бункеровок.

Платформа FuelBoss, разработанная совместно с Teqplay, станет гибким решением на рынке, отвечающим потребностям как мелких, так и крупных поставщиков СПГ. DNV GL продолжит разработку некоторых функций для FuelBoss, включая интеграцию данных с датчиков судов, аналитику данных для бизнеса и поддержку других альтернативных видов топлива по мере роста спроса. Платформа FuelBoss должна поступить в продажу в апреле 2020 года.

 
Еще статьи...